油桶油箱設備縫(féng)焊質量不(bú)佳會導致氣(qì)密性檢驗不合格、振動試驗不合格、售後出現油箱縫焊處漏汽油(yóu),外觀不(bú)良(liáng)等後果。油桶油箱設備縫焊常見的故障模式有7種:
1、燒穿:
燒穿為(wéi)在焊縫的中心部位發生穿(chuān)孔縮(suō)孔現象,會降(jiàng)低焊縫的強度,影響油箱氣 密性。原因主要是:一是工藝(yì)參數問題,電流過大,焊(hàn)接時間過(guò)長.維持時(shí)間短,電壓力不足等(děng);另外(wài)一個原因是電頭端麵小或者電頭及板材上有(yǒu)雜質(zhì),使(shǐ)電流過於集中,從而導致(zhì)燒(shāo)穿(chuān)。
2、虛焊:
油桶油箱(xiāng)設備焊(hàn)縫熔核直徑小於要求的值,焊縫發白為虛焊。主要(yào)原因是:一(yī)個(gè)是電流過 小,焊接時間(jiān)過短其他可能原因為電流有分流;電頭使用時間過久(jiǔ)不修磨,端麵鐓粗 ,焊(hàn)點扭曲(qǔ),電表麵有雜(zá)物等。
3、焊縫扭曲:
油桶油箱設備焊縫變(biàn)形為焊(hàn)接後點焊麵與板材扭曲超過25。扭曲會影響焊縫屈服強度。焊縫變形(xíng)的一個原因就是滾盤與被(bèi)焊零件表麵不垂直。
4、毛刺:
毛刺產生(shēng)的原因較多,焊接電流大(dà)、焊(hàn)接時間短、焊(hàn)件表麵有雜質、電頭(tóu)端麵過小。
5、壓痕過深:
電加壓在(zài)板材上留下的壓痕深度(dù)超過薄板厚度的50%時為壓痕過深。原 因有電接(jiē)觸(chù)麵積小、電壓力大、焊接時間過長等。
6、邊緣(yuán)焊縫:
油桶油箱(xiāng)設備邊(biān)緣焊點(diǎn)指(zhǐ)焊點落在2層母材板(bǎn)搭接的邊(biān)緣處,板材未將焊縫完全包住,這是不可接受的焊接缺陷。
7、焊縫偏差:
位置偏差是指實(shí)際(jì)焊點位置(zhì)與(yǔ)設定焊接軌跡偏離(lí)在10mm以上,焊點位置偏差會對局部焊點強度造成影響。
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