隨著（zhe）汽車消聲（shēng）器設備的廣泛應用，越來越多（duō）的用戶開始關注我們的汽車消聲器（qì）設備（bèi），那麽您了解該（gāi）設備的消聲原理麽？接下來就跟著小編了解一下吧（ba），希望對您有所幫（bāng）助。
汽（qì）車消聲器（qì）設備是汽車常（cháng）用的組成部件，也是必不可少的一部分。有了該設備能夠利於降（jiàng）低汽車行駛過程中的噪（zào）聲汙染，是利用（yòng）聲（shēng）波疊加幹涉原理製作而成的。其（qí）汽（qì）車消聲器設備原理就是其排氣管是由兩個長度（dù）不同的管道構成，由於兩個管道的的長度差值等於汽車所發出的聲波（bō）的波（bō）長的一半，使得兩列（liè）聲波在疊（dié）加時發生幹涉（shè）時相互抵消而減弱聲強，使聲音減小，從而起到消音（yīn）的效果。
而從另（lìng）外一方麵看汽車消聲器設備，其主要是利用多孔（kǒng）吸聲材料來降低噪聲的。把吸聲材料固定在氣流通道的內壁上或按照一定方式在管道中排列，就構（gòu）成了阻性消聲器。當（dāng）聲波進（jìn）入阻性消聲器時，一部（bù）分聲能在多孔材料的孔隙中（zhōng）摩擦而轉化成熱能（néng）耗散掉，使通過消聲器的聲（shēng）波（bō）減弱。隻有經過（guò）這（zhè）些工作原理，才能（néng）達到消聲的效果。
以上就是汽車消聲器設備的相關內容，如果您還想要了解更多精彩（cǎi）資訊，歡迎（yíng）及時查（chá）閱我（wǒ）們的網站更新。
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而從另（lìng）外一方麵看汽車消聲器設備，其主要是利用多孔（kǒng）吸聲材料來降低噪聲的。把吸聲材料固定在氣流通道的內壁上或按照一定方式在管道中排列，就構（gòu）成了阻性消聲器。當（dāng）聲波進（jìn）入阻性消聲器時，一部（bù）分聲能在多孔材料的孔隙中（zhōng）摩擦而轉化成熱能（néng）耗散掉，使通過消聲器的聲（shēng）波（bō）減弱。隻有經過（guò）這（zhè）些工作原理，才能（néng）達到消聲的效果。
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