為感恩回饋廣大（dà）電梯（tī）曳引輪用戶的對我（wǒ）們產品的大力支持，我們（men）電梯曳引輪廠家特別推出夏季新一輪的優惠活動，下（xià）麵我們來具體了解一下產品的具體性能吧！如（rú）下（xià）：
我們的電梯（tī）曳引輪強度大、韌性好、耐磨損、耐衝（chōng）擊（jī） 電梯曳引輪結構圖，所以在材料上多用QT60—2球墨鑄（zhù）鐵。為了減少曳引（yǐn）鋼絲繩在曳引輪繩槽內的磨損，除了選擇合適的繩槽槽型外 曳引輪更換的報告，對繩槽的工作表麵的粗糙度（dù）、硬（yìng）度應有合理的要求。 整體電梯曳引輪（lún）分（fèn）成兩部分構成，中間為輪筒，外麵製成輪圈式繩槽切削在輪圈上，外輪圈與內輪筒套裝，並用鉸（jiǎo）製螺栓連結在一起成為一個曳引輪整體（tǐ）。其?引輪的軸就（jiù）是減速器內的蝸輪軸（zhóu）。
更多有關電梯（tī）曳引輪的知（zhī）識我們將繼續為您整理帶（dài）來，敬（jìng）請期待。
我們的電梯（tī）曳引輪強度大、韌性好、耐磨損、耐衝（chōng）擊（jī） 電梯曳引輪結構圖，所以在材料上多用QT60—2球墨鑄（zhù）鐵。為了減少曳引（yǐn）鋼絲繩在曳引輪繩槽內的磨損，除了選擇合適的繩槽槽型外 曳引輪更換的報告，對繩槽的工作表麵的粗糙度（dù）、硬（yìng）度應有合理的要求。 整體電梯曳引輪（lún）分（fèn）成兩部分構成，中間為輪筒，外麵製成輪圈式繩槽切削在輪圈上，外輪圈與內輪筒套裝，並用鉸（jiǎo）製螺栓連結在一起成為一個曳引輪整體（tǐ）。其?引輪的軸就（jiù）是減速器內的蝸輪軸（zhóu）。
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