闡述製作油桶油箱（xiāng）設備用成型機設備技術研究方向

   目前國內外（wài）的油箱圍板成型方法主要有鑄造成型、折彎成型、撐脹成型（xíng）。鑄造是通過金（jīn）屬液體澆注入液壓（yā）油箱圍板鑄型內，等金屬冷卻凝固後成型的方法。這種方法製造成本低，工藝（yì）靈活，可以加工複雜的形狀，但是（shì）這種成型方式（shì）製造成本（běn）高，生產周期長，並且生產效率低，不易實現自動化（huà）生產。

    油桶油（yóu）箱設備折彎（wān）是利（lì）用折彎機將金（jīn）屬板材進行折彎，彎曲成閉合矩形，然（rán）後（hòu）通過焊接方式加工成型（xíng）。國內主要使用半自動化折（shé）彎機加工液壓油箱圍板，然後對其進（jìn）行人工焊（hàn）接（jiē），這種生產效率低，加工中存（cún）在（zài）偶然性（xìng），加（jiā）工質量很難保證。國（guó）外的企業使用全自動化的數控折彎機，實現了液壓油箱的全自動化生（shēng）產，並且能夠根據產品不同類型進行快速（sù）工藝調整，而目前我國還沒有這方（fāng）麵的自動化設備。

    撐脹是（shì）將金屬板材首先焊接成圓筒狀，然（rán）後利用機械脹型或（huò）者液壓（yā）脹型（xíng），將圓（yuán）筒（tǒng）狀板材撐脹成矩形。油桶油箱設（shè）備這種加工方式主要針對板厚在0.5mm以下的板（bǎn）材，厚（hòu）板材對加工設備和加工條件（jiàn）要求比（bǐ）較高，使得造成加工成本很高。 

   折彎工藝是現有圍（wéi）板成型方法中應用（yòng）比較廣泛和成熟的，但是由於（yú）目前基礎研究

不夠，不能夠實現自動化生產。本文將在現在有的基礎上對折彎（wān）機進行改進，設計出能夠實現液壓油箱的（de）自動化生產設備，提高生產效率（lǜ）。

    油桶油箱設備的加工質量（liàng）主要從三方（fāng）麵評（píng）定：①金屬板料彎曲內徑和彎（wān）曲角度與設計尺寸誤（wù）差在 2%誤差範圍內；②金（jīn）屬板料彎曲成形拚（pīn）接（jiē）處的焊接間隙不能過大，要（yào）控製在0~2mm範圍，否則影響焊接質量（liàng）；③金屬板（bǎn）料彎曲過程（chéng）中的弧度要盡量小或者沒有，避免形成鼓形。本文將對液壓油箱圍板自動化加工設備進行研究，在保（bǎo）證產品質量（liàng）的前提下，設（shè）計（jì）出（chū）液壓（yā）油箱圍板的（de）油桶油箱設備，提高生產（chǎn）效率。